Barra Inferior Anti Torção Com 2 Suporte De Câmbio Gol G1

Descrição

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- MELHOR PREÇO

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BRINDES
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- Chaveiro em alumínio com acabamento texturizado ; cor conforme disponibilidade de estoque.
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Barra Inferior Anti Torção com 2 Suporte de Câmbio

Gol (Quadrado) / Voyage / Parati / Saveiro 85 - 94

Características Técnicas
material: Aço Carbono 1020
acabamento: Preto Epóxi Brilhante
Medidas: Altura 5 cm / Largura 1,21 M / Comprimento 18 cm
Peso Total: 3,100 kg

Informações Adicionais
Esse componente foi desenvolvido para reforçar e estruturar a parte inferior do agregado junto ao câmbio, e em conjunto com os coxins originais.
Com a NOVA BARRA INFERIOR REFORÇADA, não é obrigatório o uso do coxim de câmbio

BENEFÍCIOS
Firmeza na carroceria e no conjunto mecânico.
Componente robusto e resistente.

informações básicas de instalação
Para instalar esse componente poderá utilizar ou não os coxins originais de câmbio.

Para instalar com o coxim de câmbio é necessário fazer um trabalho artesanal.

Para encaixar o suporte superior da barra no câmbio será preciso remover uma pequena ABA que fica no suporte do coxim original. Faça esse procedimento usando uma esmerilhadeira.

Antes de fixar o suporte no câmbio verifique se o parafuso M10 sextavado está no suporte, pois não Será possível passar o parafuso com o suporte no lugar. Caso prefira montar a barra sem o coxim de câmbio, apenas remova os dois suportes originais que seguram o coxim no câmbio.

Em seguida faça a fixação do suporte no cambio sobrepondo o suporte onde foi removido a ABA.

Remova os parafusos traseiros do agregado e encaixe a barra e faça fixação com os mesmo parafusos. Antes de encaixar a barra verifique se o coxim maior está no lugar entre a barra e o suporte.

Em seguida coloque o coxim menor junto com a arruela por baixo da Barra, Coloque a porca M10 e faça um aperto considerável em seguida acrescente a outra porca M10 que será usado como contra porca.

Obs: verifique se a barra não está encostando no câmbio .
Não é obrigatório usar a barra junto com o coxim do câmbio original.

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