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Características principais

Marca
Ceramic Power
Número de peça
705-AT2LIGHT+7005-ATM6

Outros

  • Tipo de embreagem: Monodisco

  • Inclui platô: Sim

  • Inclui disco: Sim

  • Inclui volante: Não

  • Inclui lubrificante: Não

  • Inclui rolimã de impulso: Não

  • Inclui centralizador mecânico: Não

  • Tipo de veículo: Carro/Caminhonete

Descrição

A FULLTURBOS é uma empresa gaúcha direcionada aos aficionados em velocidade, particularmente dedicada à linha de arrancada e pista com loja física há 15 anos no mercado. Com profissionais com larga experiência no ramo de turbo compressores. Atuamos há mais de 25 anos no mercado. Honestidade, seriedade e bom atendimento são os valores que nos norteiam desde a nossa fundação.

- NOTA FISCAL
- 100% POSITIVO
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BRINDES
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- Chaveiro em alumínio com acabamento texturizado ; cor conforme disponibilidade de estoque.
- Boné Full Turbos.
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Kit Embreagem de Cerâmica 980lb Light com mola 6 pastilhas – pedal leve – Gol/ Santana/ Parati/ Saveiro/ Passat/ Voyage 1.8 e 2.0 motor AP

- Ótimo Custo Beneficio
- Alta Qualidade

Aplicação:
MOTOR AP 1.8 E 2.0
- Gol
- Santana
- Parati
- Saveiro
- Passat
- Voyage

Características
PLATÔ: 980lb Light
DISCO DE CERÂMICA: com mola 6 pastilhas

Especificações Técnicas
24 estrias – 210mm

Código
705-AT2LIGHT+7005-ATM6

Dicas
Instruções antes da montagem:
Para garantir um bom funcionamento do platô e disco é necessário verificar algumas peças que compõem o sistema de embreagem. As peças que não estiverem em boas condições devem ser substituídas. Verifique:
1. Se a superfície do volante não apresenta trincas, riscos, marcas azuladas, sulcos acentuados. Casos em que o mesmo deverá ser retificado ou substituído.
2. Rolamento de guia e buchas do eixo piloto.
3. Se as estrias do eixo piloto na estão gastas.
4. O estado dos retentores de vedação do eixo do motor.
5. O rolamento ou atuador hidráulico da embreagem.
6. O garfo e cabo de embreagem.
7. O tubo guia do rolamento, cilindros.
8. O pedal da embreagem.

Durante a instalação, tomar os seguintes cuidados:
A) Retirar o óleo de proteção da placa de pressão do platô.
B) Fixar o platô apertando os parafusos no método cruz.
C) Observar o alinhamento entre o motor e câmbio a fim de não danificar o centro do disco.
D) Efetuar regulagem do pedal e do garfo corretamente.

Importante: Não nos responsabilizamos pelo mau uso do produto.